| Об Автоцентре Персонал Вакансии Работа с клиентами Контакты История ŠKODA |
«Через горы, реки и прерии, Из проспекта компании Laurin&Klement, Почему человек, неравнодушный к автомобилям, отдает предпочтение той или иной марке? Есть ведь люди, которые покупают машины только конкретного, определенного, любимого ими производителя... Какие чувства, эмоции и ощущения испытывают к автомобильным брендам автолюбители? Кто-то выбирает только «европейцев», кто-то автомобили, главное производство которых находится в определенной стране или раньше там находилось... И наконец — самое интересное — почему так происходит? Однозначных ответов на эти вопросы не существует. Потому что — сколько людей, столько и мнений. И мы в этом разделе предлагаем только один из множества вариантов ответа на все эти вопросы: автомобильная марка — это не что-то эфемерное. У каждого автомобильного бренда — своя, полноценная, настоящая жизнь, в чем-то похожая на жизнь человека: автопроизводитель пережил рождение, взросление, периоды отрочества, юности и становления. И у любой уважающей себя автомобильной марки есть свое Прошлое и своя История — то, что помогло этой марке стать в итоге такой, какая она есть сейчас. Чтобы с гордостью украшать автомобили, которые под этой самой маркой производятся. И прошлое автомобильного бренда имеет значение и безусловно важно. Потому что — из прошлого появилось настоящее и без прошлого нет будущего. Марка SKODA не является исключением. Наоборот, SKODA — один из старейших автопроизводителей в мире. И имеет такую историю, которой — по полному праву — может гордиться. Поэтому мы с превеликим удовольствием погружаемся в пучину времен, чтобы выловить из нее факты, действия, ситуации и обстоятельства, которые окажутся интересными и которые, возможно, прольют свет на то, почему SKODA является по настоящему народным и любимым автомобилем. Начало пути — Laurin&KlementЭволюция мотопроизводства
Серийное производство хороших мотоциклов, на которых гонщики завоевывают призовые места, оправдывается только в том случае, если на них ездят не только гонщики. Другими словами — мало произвести мотоцикл, его еще и надо продать! И здесь чешских мотостроителей ожидало множество сюрпризов... Мотоцикломания
Laurin&Klement не только производит мотоциклы, но и организует свою гоночную команду. С самых первых гонок спортсмены, управляющие мотоциклами Laurin&Klement, с приключениями, в жесткой борьбе занимают призовые места. Из искры возгориться пламя
Несмотря на все проблемы, Лаурин и Клемент упорно разрабатывали новое направление, пытаясь привести своенравное изобретение — моторизированный велосипед — в подобаемый вид. В результате чего 18 ноября 1899 года на знаменитом в Чехии велотреке Прага-Бубны состоялась презентация самого первого мотоцикла полностью чешского производства. Новое производство «Laurin&Klement»
Технический прогресс не стоит на месте — в Европе появляются велосипеды с мотором. Лаурин и Клемент с воодушевлением встречают его появление и делают первые попытки наладить производство этого чуда техники в Чехии, на новом, только что построенном производстве. «Laurin&Klement» — первые шаги
С самого основания своего производства два Вацлава нацелились именно на производство новой техники, а не на ремонт старой. Доступными в то время средством передвижения, которые по силам было произвести начинающим промышленникам из чешской провинции, являлся велосипед. Вацлав Лаурин
Природная смекалка и технические навыки Вацлава Лаурина позволили ему не только выбиться из бедняков «в люди», но и вместе со своим тезкой и компаньоном Вацлавом Клементом основать крупнейшее в Австро-Венгрии автопроизводство, имя сейчас которому — SKODA... Вацлав Клемент
Родившемуся в бедной семье, этому человеку была уготована незавидная судьба пастуха. Однако настойчивость и упорство позволили ему стать сначала продавцом книг, а затем и хозяином книжного магазина. Страсть к велосипедам определила его дальнейшее развитие, благодаря чему Вацлав Клемент стал у истоков чешского вело-, мото- и автомобилестроения... |